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据悉，目前主流的一次性电子烟，便利店的进店费为150-250元/月，大型商超为300-400元/月，夜店因为地段差异，少则上千元，多则上万元。要想加大线下布局力度，不仅门店、人力成本高昂，还通常面临门店覆盖面积小、推广难等问题。也有一些大型商场对电子烟入场存观望态度。如万达实业管理集团就在11月20日向旗下分公司下达了加强万达广场电子烟类产品销售监管的通知，要求即日起各万达广场暂停引进销售电子烟商户，对于已经合作商户，到期不再续约。

考虑到如今英国议会内部难以磨合的分歧，按原计划对“脱欧”协议进行表决几乎肯定将以失败告终。但再一次拖延表决时间，让外界担忧英国“无协议”脱欧可能性越来越高。但特雷莎·梅强调，在3月29日之前达成“脱欧”协议，仍是英国政府能力可及之事。对于首相的“拖延”战术，工党领袖科尔宾批评称梅是在故意消耗时间，以“逼迫议员在她的糟糕协议和灾难性的无协议之间做选择”。科尔宾表示，工党将与下议院各党派议员合作，以防止出现无协议“脱欧”。

但由于分布式光伏的户用项目安装有几个月的周期，还有大批已经在建但尚未并网的项目。分布式光伏的产业链也相对较长，此前看准政策和补贴的投资商、经销商、承建商、代理商、施工工人、银行、用户等都会受到传导性影响。一位负责全球市场的业内高管在接受21世纪经济报道采访时也表示了担忧：“工商业和户用两端都被限制住，举例来说，比如只有2、3GW的量，牵涉到分销、批发、安装的人员很多，包括很多严重依赖国内市场的经销商，政策落地之后很多工程难以为继，至少半年的时间接不到业务，团队和公司基本难以为继。”

又一次，中东石油危机使整个西方国家爆发了能源危机，石油短缺和价格上涨的供给侧冲击引发了经济上的“滞胀”局面。美国是石油进口大国，该症状最为明显。1979年春夏之交，美国国内的石油形势就开始紧张起来。据新闻报道称，最先出现问题的加利福尼亚州，共有1200万辆车在排队加油。据丹尼尔•耶金的估计，1979年上半年，因排队加油，全美国每天就要浪费掉15万桶石油。

互联网厂商的野心似乎比传统车企还要宏大，暴露出来的问题也尤其明显：如果蔚来上市，对于市场来说，到底是好事还是坏事?首先是一级市场和二级市场都挨个被吸了一遍。2017 年国内掀起了轰轰烈烈的造车运动，不管是新兴造车企业、传统车企或者是 BAT，均在布局新能源汽车及自动驾驶技术布局。新造车企业疯狂吸金，大额融资事件频发。据 IT 桔子数据统计，2017 年新能源汽车领域共发生投资事件 63 起，涉及总金额达 430.18 亿人民币。其中整车研发、制造领域共有 16 起投资事件，拿到了 219.52 亿人民币融资，包括蔚来汽车在两轮融资中分别拿到 6 亿美金和 10 亿美金，威马汽车拿到 10 亿美金的 B 轮融资，小鹏汽车 A 轮获投 22 亿人民币等等。

同行业销售毛利率指标如下表1所示。从香雪制药历年销售毛利率变化情况及同行业销售毛利率对比分析，公司的产品竞争力是在持续下降的，其行业地位并不出众，而最近两年公司产品竞争力与同行进一步拉大了差距。4、销售收入分布香雪制药2017年销售收入分布情况如图4所示：