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在摩托车业务或“见顶”、债务高悬的情况下，力帆股份面临“四面楚歌”的境地。3月19日，力帆股份（601777.SH）发布2018年度业绩快报公告，报告显示2018年力帆股份实现营业收入110.06亿元，同比下降12.66%；利润总额达3.08亿元，而归属于上市公司股东的净利润则为2.52亿元。然而，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损却高达20.43亿元，而去年同期净亏损仅有1.87亿元，同比跌幅高达990.57%。

有房地产业内人士表示，链家旗下自如平台平均每年会涨价约10%，月租涨幅在200-300元之间，区域地段不同、可能略有不同，但今年的涨幅大大超过往年的幅度。而这两天，不少人将房租上涨的矛头，指向了中介的资本炒作。前不久，有媒体报道“中介抢房大战”说，某房东出租房，租金却遇中介3次抬价。

从预估盈利的角度来看，雷神技术公司2019年的盈利预计在93亿美元左右。合理保守的市盈率为15.0倍，市值约为1400亿美元，与上述估计相符。请注意，目前这两家公司的市值约为1500亿美元，其中包括奥的斯和开利。但这两家公司2018年的利润分别约为20亿美元和31亿美元。如果我们使用一个合理的市盈率15.0倍，那么这两家公司在剥离后各自的价值约为300亿美元和450亿美元。这表明，联合技术公司和雷神公司的合并目前被市场低估，最有可能的原因是监管风险，以及分拆后紧接着迅速合并的执行风险。这表明，尽管奥的斯和开利的估值存在一些不确定性，但这笔交易仍有相当大的好处。

据官方透露，目前有家美宿平均入住率达到70%以上。去年已经布局了20多个城市，而今年在品牌升级的基础上，将与拥有房源资源的房地产开发商、景区目的地运营商等机构展开合作，把市场覆盖扩大到50个城市。（张俊）2018年，全球超过80%资产都不赚钱，但是全球最大对冲基金桥水旗下“Pure Alpha 18%波动率策略”基金却大赚14.55%。

正如马来西亚官员所说，中国的“洋垃圾”禁令让全世界看到，我们正面临着严重的垃圾和回收问题，敦促发达国家重新审视它们对塑料垃圾的管理，停止往发展中国家运垃圾的做法。没有哪一个国家可以垄断优美的自然环境，也没有哪个国家天然是发展的牺牲品。在“环球同此凉热”的今天，没有人可以独善其身，那些“干净了自己，去污染别人”的想法可以休矣。

4． 出售重庆力帆汽车有限公司100%股权，本次股权转让将增大本年度投资收益；2018年末将对商誉等资产计提减值准备，增加资产减值损失金额。回望力帆在汽车领域的发展，从2003年开始造车到现在的16年时间里，其在轿车和SUV市场均有布局，但一直扮演着市场跟随者的角色，在产品品质与营销方面也乏善可陈。而在今年1月，力帆也通过公告公布了自己2018年的销售业绩。其中传统乘用车销量为9.2万辆，同比下跌26%，新能源汽车销量破万，同比增长超30%，两者联手才贡献了10万辆的成绩。虽然力帆在新能源车型上增长幅度较大，但实际销量仍然难以与比亚迪、北汽新能源等龙头车企相提并论。